اعزائي لن أبدا بما تبدأ به كل المواضيع في المنتديات الأخرى وهو :
المقاومة والمكثف والآفو و و و... فأعتقد بانه يجب ان ندخل في المفيد وما يهون علينا العمل ومع ذلك يمكن لأي احد ممن يرغب بالشرح عن مكونات البورد والعمل
بالآفو و و .... يمكنه ان يضع الرد وان شاء الله سيلقى كل المعلومات التي سيحتاجها.
طبعا الموضوع مقدم للمبتدئ في الصيانة والبعض منكم لديه خبرة جيدة في هذا المجال ولكن اخي العزيز بالتأكيد هناك ما ينقصني و وهناك ما ينقصك لذا ساعمل على نشر الفائدة للجميع وأبدا تدريجيا بالمواضيع حتى نصلجميعا للاحتراف حيث ستجدون كل ما يخص الهاردوير هنا فقط
نبدأ على بركة الله.
ستكون الاعطال وحلولها بالشكل التالي :
1:الجهاز لايعمل
2:عطل الشبكة
3:الرجاج
4:السماعة
5:الجرس
6:الشاشة
7:كيباد (الأزرار)
8: الكاميرا
9:بلوتوث
10: البطاقة sim card
11: بطاقة الذاكرة mmc
12:الشحن
13:المايكروفون
طبعا مع مراعاة مسببات الاعطال وسأذكر بهذا في كل الاعطال كي لا ننسى
مسببات الاعطال : الماء, فقدان القطع (الجهاز واقع, صدمة ), الكهرباء ,فقدان برنامج التشغيل (سوف وير )
________ الجهاز لا يعمل
عندما يأتينا جهاز لا يعمل طبعا نحاول معرفة سبب العطل من الزبون
(ماء, فقدان القطع, كهرباء )
اخواني تعددت الطرق المتداولة لتحديد العطل فهناك من يستخدم
1:بوكس التورنادو
2:البور سبلاي
3: الآفوميتر
في موضوع قادم سأقوم بشرح رسائل التورنادو وهي في الغالب صحيحة لكن لا شيء يدعو للثقة الكاملة فيها
وبالنسبة للبور سبلاي فالعميد راشد سوفت شرحه بشكل مفصل وممتاز مشكورااا
اما بالنسبة للآفو والاعتماد على النظر والتجربة يبقى أكثر فائدة برأيي المتواضع وهو ما سأتكلم عنه
1: طبعا سنستخدم الآفو في وضع ال(buzzer) اي الزمور
نقيس على ريش البطارية في الجهاز اي كونكتر البطارية لنتأكد من عدم وجود شورت اي زمور بين الطرفين
2:في حال عدم وجود شورت نقوم بوصل الجهازالى الشاحن. فاذا تحسس الجهاز للشحن تكون المشكلة في زر البور ونقوم بالتبديل او الفحص مباشرة (سأذكر لاحقا طرق لفحص الجهود او التأكد من سلامة القطع) وعندها يعمل الجهاز ان شاء الله.
يمكن للبعض ان يقول : الجهاز يشحن فبدلت زر البور لكن لم يعمل الجهاز, معك حق تماما ,فاذاً أخي راجع مسار البور للجهاز من الزر وصولا لايسي البور وبالتأكيد الحل مضمون .
3:عندما لا يتحسس الجهاز لوجود الشاحن, نحاول ان نقوم بسوفت وير للجهاز ونتأكد من رسائل البوكس او الدنغل المستخدم
الملخص: بعد التأكد من عدم وجود شورت ,وعدم استجابة الجهاز للشحن, وعدم قبول الجهاز للسوف وير, نقوم بفك الجهاز وفحص خطوط النغذية الأولى ,اي بين كونكتر البطارية ودارة التغذية طبعا عن طريق الآفو واذا كنا قادرين على قراءة المخطط نعمل باستعانة به (سأطرح موضوع شامل عن المخططات في الايام القادمة ان شاء الله ) واذا لا , يكفي ان نعلم ان موجب كونكتر البطارية وسالب كونكتر البطارية موصولين الى دارة التغذية اي دارة البور او الطاقة او ايا كان اسمها وذلك عن طريق صوت (الزمور)من الآفو وعند التأكد نقوم بالتالي (طبعا مع التجربة بعد كل خطوةمن الخطوات القادمة) :
1:تحريك ايسي البور (الطاقة) وتبديله.
2:تحريك ايسي الشحن وتبديله.
3:تحريك ايسي الرام
4:تحريك ايسي الفلاش (سأطرح موضوعا عن ايسي الفلاش والمعالج ان شاء الله للأهمية)
اخواني هذه هي خطوات حل اعطال الجهاز لا يعمل لكللل الاجهزة وأنا برأيي ان اعتمد على التجربة بالتحريك والتبديل أفضل من الاعتماد على رسائل البوكس لوحده او البورسبلاي لوحدها, طبعا وذلك لا يعني ان لا نستخمدهم في حل العطل بالعكس بل يمكن الاستعانة بهما كما سنرى لاحقا
الآن نأتي الى دور مسببات الاعطال في حل المشكلة بمعنى :
اولا :الجهاز لا يعمل بسبب الماء
نقوم بالخطوات السابقة كلها الى ان نصل الى خطوة فك الجهاز , وهنا يقع الكثير منا في خطأ وهو :غسيل الجهاز كله مباشرة هذا خاطئ
ننتبه الى مكان وجود الماء ( الأكسدة) بالاعتماد على النظر ثم نقوم بتنظيف المكان المصاب بالماء تحديدا (ملاحظة : يمكن ان يكون أكثر من مكان) فمثلا
حللت العديد العديد من اجهزة 6500s عاطلة ولا تعمل نهائيااا بسبب الماء وذلك عن طريق تنظيف وتحريك كريستالة الهيدفونز الموجودة باعلى البورد ولونها اسود
وفي كل مرة يعمل الجهاز طبيعي وبشكل رائع
اذا يجب الانتباه الى مكان وجود آثار الماء
ثانيا:في حال وجود شورت في الجهاز اي زمور بين طرفي كونكتر البطارية في الجهاز
يكون 90% الجهاز معطوب عن طريق الكهرباء
لاحظت في أكثر من موضوع عن طرق تتبع الشورت التعقيد وشعرت بأنه أمر مجهد لكن لكم مني موضوع بسيط جداا جداااا عن اسهل وابسط طريقة لتتبع الشورت في عدة دقائق فقط
ثالثا:واقع (صدمة) ولا يعمل , بعد القيام بالخطوات السابقة ,وهنا يجب التأكد جيدا من تماسات كونكتر البطارية لانه في كثير من الحالات تفصل ارجل الكونكتر ( فحص تماسات كونكتر البطارية والتأكد من عدم وجود شورت ,وصل الجهاز الى الشاحن وعدم الاحساس به , محاولة القيام سوفت وير للجهاز والفشل فيها ), نفك الجهاز بروية لاحتمال وجود قطع خلعت من مكانها ,
1:ندقق في البورد ومكوناته ونقارنه مع جهاز آخر او نستخدم المخطط
2: عند التأكد من وجود القطع وفحص سلامتها عن طريق الآفو
نقوم بخطوات التحريك والتبديل للايسيات المذكورة أعلاه لكن: مع الانتباه الى تحريك الايسي وتبديله بحرص شديد وذلك تحسبا لخلع ارجل الايسي من البورد , فمن المحتمل ان تكون مخلخلة بسبب الصدمة ووقوع الجهاز على الأرض.
*ملاحظة:عندما نقوم بالقياس بين تماسات الكونكتر ولا يعطينا اي قياس نهائيا تكون تماسات الكونكتر مفصولة ونقوم بلحامها بالكاوية وسيعمل الجهاز ان شاء الله
وبهذا نكون قد انتهينا من عطل الجهاز لا يعمل ,نكمل في الأعطال القادمة ولكم مني كل تقدير
لخلع أرجل الايسي عن البورد لانه من المحتمل ان تكون مخلخلة بسبب الصدمة التي تعرض لها الجهاز
ملاحظة أخيرة : عندما لا يعطينا القياس بين طرفي كونكتر البطارية أي اشارة (قياس أو شورت ) تكون أرجل الكونكتر مفصولة والحل بسيطة جدا باعادة لحامها باستخدام الكاوية وسيعمل الجهاز باذن الله
من الأعطال التي يسببها خط ال bsi :
الجهاز عند الإقلاع يعمل رجاج فقط, ثم بالضغط مرة أخرى على زر البور, يعود الجهاز للإقلاع رجاج فقط بنفس الطريقة وهكذا
خط ال bsi يكون عادة موصولاً بمقاومة ومنها مباشرة إلى المعالج ,وفي بعض الأجهزة الحديثة يكون موصولاُ الى فلتر(كريستالة) صغير ومنه الى مقاومة ومن ثم إلى المعالج
لذا عندما نواجه مثل هذا العطل نتبع الخطوات التالية:
1:سوفت وير
2:نفحص خط ال bsi (وعندما نقوم بتفليش الجهاز فلن يدخل الى وضعية اللوكال مود أو التيست مود "فك الأقفال" إذا كان خط ال bsi غير سليم)
وهكذا اخواني نكون قد انتهينا من العطل الاول : الجهاز لا يعمل
المفضلات